DAF XF 510 FAN 6x4, Hydrodrive, Lift-/Lenkachse, Heckkran Epsilon M12Z91
Price
(gross):
112.254,12 €
legal vat 21%
19.482,12 €
Reference No
86038
Location
Oudenburg-Roksem
brand
DAF
Model / Type
XF 510 FAN 6x4, Hydrodrive, Lift-/Lenkachse, Heckkran Epsilon M12Z91
First Registration
13.01.2016
Mileage reading
420.000 km
Gearbox
automatic gearbox
Bodystyle
wood transporter over 7,5t
engine / Emission Class
375 kW (510 HP) / Euro 6
Engine size
12.902 ccm³
TüV
06/2023
Colour
Silver
Wheelbase
4.800 mm
Gross vehicle weight rating
28.000 kg
Loading capacity
11.950 kg
Dimensions
6.800 x 2.300 x 1 mm
Body
ausziehbarer Holztranzportaufbau mit Heckkran Palfinger Epsilon M12Z91 & Hochsitz
equipment
Description
Lastdiagramm: 4m 2680kg, 5m 2120kg, 6m 1750kg, 7m 1480kg, 8m 1280kg, 9m 1130kg.
Keine Kurve zu eng, kein Weg zu steil der XF 510 mit dem zuschaltbaren Hydrodrive an der Vorderachse und der zwangsgelenkten Nachlaufachse geht um jede Ecke. Mögliche Ladelängen sind 4m, 5m, 6m, 2,4m+2,4m und 3m +3m. Der Palfinger Epsilon M12Z Kran mit Joysticksteuerung (hydraulisch vorgesteuert) lässt sich auf seiner Konsole gut 70cm nach hinten schieben. So wird das Beladen langer Holzlängen vereinfacht. Danach wird die Konsole hydraulisch bis gegen das Holz geschoben. Der XF 510 hat Blattfederung an der Vorderachse und Luftfederung an der Antriebs-/Nachlaufachse.
Das Fahrzeug hat keinen Reparaturstau, folgenden Dinge wurden vor kurzem erneuert/überholt und es sind alle Rechnungen vorhanden:
komplett neues Getriebe,
Bremsscheiben und -beläge sind an allen Achsen relativ neu,
das Motorsteuergerät wurde ausgetauscht,
die Kurbelgehäuse-Entlüftungseinheit ist neu,
der Hydrodrive wurde überholt (2022).
Die Anhängerkupplung hat einen 50'ger Bolzen.
Der Aufbau hat im eingefahrenen Zustand eine Ladelänge von ca. 6100mm und ausgefahren ca. 6800mm!
Der Greifer ist gegen Aufpreis erhältlich!
This offer is non-binding.
Subject to errors and prior sale
equipment
Description
Lastdiagramm: 4m 2680kg, 5m 2120kg, 6m 1750kg, 7m 1480kg, 8m 1280kg, 9m 1130kg.
Keine Kurve zu eng, kein Weg zu steil der XF 510 mit dem zuschaltbaren Hydrodrive an der Vorderachse und der zwangsgelenkten Nachlaufachse geht um jede Ecke. Mögliche Ladelängen sind 4m, 5m, 6m, 2,4m+2,4m und 3m +3m. Der Palfinger Epsilon M12Z Kran mit Joysticksteuerung (hydraulisch vorgesteuert) lässt sich auf seiner Konsole gut 70cm nach hinten schieben. So wird das Beladen langer Holzlängen vereinfacht. Danach wird die Konsole hydraulisch bis gegen das Holz geschoben. Der XF 510 hat Blattfederung an der Vorderachse und Luftfederung an der Antriebs-/Nachlaufachse.
Das Fahrzeug hat keinen Reparaturstau, folgenden Dinge wurden vor kurzem erneuert/überholt und es sind alle Rechnungen vorhanden:
komplett neues Getriebe,
Bremsscheiben und -beläge sind an allen Achsen relativ neu,
das Motorsteuergerät wurde ausgetauscht,
die Kurbelgehäuse-Entlüftungseinheit ist neu,
der Hydrodrive wurde überholt (2022).
Die Anhängerkupplung hat einen 50'ger Bolzen.
Der Aufbau hat im eingefahrenen Zustand eine Ladelänge von ca. 6100mm und ausgefahren ca. 6800mm!
Der Greifer ist gegen Aufpreis erhältlich!
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